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Una batteria sprint
per la Opel Mokka
STEFANO PESCIA


Il nuovo Opel Mokka completamente rivisitato e indica il futuro del marchio. In anteprima si presenta anche con un cruscotto completamente digitale, disposto orizzontalmente che integra due display a schermo largo ed è limitato all’essenziale. L’offerta spazia dalle versioni Edition, Elegance e dalla sportiva Gs Line fino alla variante top di gamma Ultimate. Un modello, disponibile anche con nuovi motori diesel, benzina e a zero emissioni ed è già ampiamente equipaggiato a partire da  24’490 franchi (1.2 turbo benzina da 100 cavalli in combinazione con un cambio manuale a sei rapporti).
La dotazione di serie di ciascuna variante comprende sistemi di assistenza alla guida ultramoderni. Lunga 4,15 metri di lunghezza, offre uno spazio per 5 persone e volume di carico variabile da 350 a 1’100 litri possibili.
Il nuovo Mokka è pure ottenibile, da 36’200 franchi, con il motore elettrico di 136 cavalli, una coppia massima di 260 Nm e con la batteria da 50 kWh. La batteria può essere caricata fino all’80% in 30 minuti con le colonnine di ricarica rapida a corrente continua da 100 kW. Tre sono le modalità di guida: Normale, Eco e Sport. Con la batteria da 50 kWh è possibile percorrere fino a 324 chilometri. In Svizzera, la Mokka-e è pure dotata di serie di un set di ricarica batteria con cavo di ricarica Modo 2 (1,8 kW) per presa domestica e indicatore di stato della batteria. A scelta sono disponibili un cavo di ricarica Modo 3 (11 kW, trifase, 6 metri di lunghezza) per ricarica pubblica oppure un Universal Charger (1,8 kW-22 kW, trifase) con 3 adattatori per presa domestica, ricarica pubblica e presa industriale Cee-16 (corrente alternata) inclusa la custodia. Sulla batteria viene offerta una garanzia di 8 anni (chilometraggio fino a 160’000 km). s.p.
17.04.2021


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