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Una Vitara compact hybrid
illuminante e risparmiosa
STEFANO PESCIA


La nuova gamma ibrida della casa nipponica mira a soddisfare un l’obiettivo di unire prestazioni e sicurezza per soddisfare i requisiti e le esigenze di domani. I tecnici di Suzuki hanno saputo coordinare con armonia il comportamento su strada con l’introduzione di un nuovo sistema mild hybrid. Da subito la tecnologia, del sistema da 48 Volt, è stata applicata anche per i modelli Vitara compact hybrid 4x4, Swift sport hybrid e SX4 S-Cross 4x4 turbo hybrid.  
Il sistema mild hybrid comprende un generatore Starter integrato, una batteria a ioni di litio da 48 volt e un convertitore Dc-Dc in grado di trasformare l’alta tensione, in modo da poter essere utilizzata dalla rete di bordo da 12 Volt. La combinazione tra il rielaborato motore turbo benzina da 1.4 e il sistema mild hybrid da 48 V è stata utilizzata da Suzuki per la prima volta. È in grado di ridurre il consumo di carburante aumentando il divertimento.
Il sistema di erogazione di coppia istantaneo e la funzione Boost permettono un’accelerazione dinamica, grazie all’addizionale energia elettrica erogata che supporta la forza motrice del motore a combustione. Il motore elettrico da 10 kW, sostiene il propulsore a benzina nella messa in moto e nel processo di accelerazione. Il sistema di erogazione di coppia istantaneo offre una coppia aggiuntiva al veicolo anche quando il motore gira a bassi regimi. Questo permette alla vettura di garantire una risposta immediata all’azionamento dell’acceleratore. La funzione Torque Boost fornisce a sua volta un supporto in fase di accelerazione fino a che il turbocompressore non raggiunge i duemila giri al minuto, garantendo in questo modo un’accelerazione più fluida. Oltre alla nuova motorizzazione, il Vitara è stato rielaborato anche dal punto di vista ottico. Infatti, il modello illumina la strada con dei nuovi gruppi ottici a Led..
20.06.2020


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