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La nuova Honda punta sulla tecnologia avanzata
Immagini articolo
Arriva la "eAdvance"
e si apre col cellulare
STEFANO PESCIA


La Hondae è il primo veicolo elettrico di serie lanciato dal costruttore giapponese in Europa che prevede, entro il 2030, che lo sviluppo delle automobili farà perno su tre elementi: elettrificazione, automazione e servizi. Diverse tecnologie avanzate sono state poi sviluppate per semplificare l’uso quotidiano dell’auto, tra cui una chiave digitale che sblocca le portiere attraverso l’uso dello smartphone e un sistema di apertura intelligente che sblocca, connette e prepara la Honda e quando si sta per entrare in auto.
Non solo. Su questa city car sono stati aggiunti tre ulteriori sistemi di assistenza: quello di frenata con controllo dell’accelerazione, che impedisce la partenza improvvisa in retromarcia o l’avvio della vettura in presenza di un ostacolo; il sistema di frenata alle basse velocità, che applica una frenata d’emergenza anche ad andatura limitata e il sistema di avviso di partenza dell’auto che precede.
L’originale cittadina a quattro porte, in stile retrò, si presenta con un potente motore elettrico di 154 cavalli, un raggio di sterzata di 4,3 metri, una distribuzione del peso 50:50 e baricentro ribassato. Il propulsore elettrico sfrutta le più avanzate tecnologie, tra le quali un efficiente sistema di ricarica veloce per la mobilità di tutti i giorni. La batteria da 35.5 kWh ad alta capacità offre un’autonomia di 222 chilometri (Wltp), con la possibilità di essere ricaricata fino all’80% in soli 30 minuti.
Honda e ha anche due modalità di guida: normale, per una guida tranquilla e rilassante in città e sport, per offrire una maggiore reattività. Grazie all’intelligente connettività di bordo e alla tecnologia di ultima generazione, conducente e passeggeri possono restare sempre connessi alla vita di tutti i giorni. La Hondae stabilisce nuovi parametri di riferimento tecnologici nel segmento delle compatte EV, con servizi di infotainment intuitivi e App integrate, accessibili dai due schermi tattili centrali o attivabili vocalmente mediante il sistema di intelligenza artificiale Assistente Personale Honda (Aph). A sottolineare il rigore ingegneristico vi è il sistema di retrovisori laterali digitali (Scms). Sviluppato per sostituire i tradizionali specchietti laterali con videocamere compatte che proiettano immagini "live" su due schermi da 6" all’interno dell’abitacolo, non rappresenta solo una dotazione esclusiva per un’auto di tale segmento ma offre anche grandi benefici in termini di sicurezza, aerodinamica e praticità.
Chi acquista una nuova Honda (leasign escluso) riceverà anche una colonnina di ricarica da posare a casa (montaggio escluso). La Honda eAdvance sarà in vendita con un sistema audio premium, parabrezza e volante riscaldati e sistema Honda Parking Pilot a 43’100 franchi o 349 franchi al mese.
10.05.2020


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