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Una versione "Zen"
per la piccola Clio
STEFANO PESCIA


Come tutte le generazioni che hanno avuto un modello di successo, anche la nuova Clio, ancora una volta dopo 30 anni di commercializzazione e oltre 15 milioni di unità vendute, si conferma una delle vetture di maggiore successo della gamma del costruttore francese. Un compito impegnativo in un segmento ricco di prodotti della concorrenza. Ma la piacevole creatività di casa Renault si conferma anche nella quinta generazione della Clio che si presenta con una riuscita linea estetica (lunghezza 4,05 metri, larghezza 1798 mm), nuovi interni e un equipaggiamento con diversi sistemi di aiuto alla guida. Inoltre, fari Full Led, sterzo e sospensioni riviste e una sicurezza da cinque stelle Euro Ncap. Per le versioni più lussuose si può ottenere un raffinato impianto audio Bose, con nove altoparlanti.
Qualità e comodità sono di casa nell’abitacolo di questa cinque porte, ad iniziare dal sistema di infotainment centrale, con uno schermo da primato della categoria di 9,3 pollici e la strumentazione completamente elettronica. Nuovi anche i tasti di comando, simili a una tastiera di un pianoforte. I vani portaoggetti sono più grandi, da 22 a 26 litri, e la capienza del bagagliaio è passata da 391 a 1069 litri (con i sedili posteriori ripiegati).
Questa trazione anteriore ha tre motorizzazioni a benzina, dal tre cilindri che sviluppa 72, o turbo 100 cavalli, fino al quattro cilindri turbo 1,3 litri da 130 cavalli. In aggiunta, una quattro cilindri, turbodiesel, 1,5 litri da 85 cavalli. A disposizione cambio manuali a cinque rapporti o automatico a doppia finzione a sette rapporti. Per il prossimo anno è attesa anche una versione ibrida.
La nuova Clio è disponibile in undici colori per la carrozzeria, tre pacchetti di colori per gli interni (rosso, arancione, nero) e sei diversi allestimenti (Life, Zen, Business, Intens, Rs Line et Initiale Paris) da 14’900 franchi a 29’700 franchi.
s.p.
25.08.2019


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