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Un turbo e 4 cilindri
per il Suv Qashqai
STEFANO PESCIA


Per soddisfare le nuove e più severe norme antinquinamento e di consumo Euro 6d-Temp, anche Nissan ha aggiornato la proposta di propulsori offerti per il suo crossover di successo Qashqai. Tra questi il nuovo e più scattante motore a benzina, quattro cilindri turbo di 1.3l, che sostituisce il vecchio 1.2l. Tra i suoi principali vantaggi quelli di avere a disposizione una maggiore fluidità e una migliorata coppia a bassi regimi. Ottenibile nelle versioni a trazione anteriore, Visia, Acenta, Tekna e Tekna , con potenze da 140 cavalli (da 24’450 franchi) e 160 cavalli (da 30’300).
Quello da 140 cavalli sviluppa una coppia massima di 240 Nm, ed è associato a un cambio manuale a sei marce. I costi di esercizio si riducono, con intervalli di manutenzione che passano da 20mila a 30mila chilometri. Anche l’accelerazione è migliorata, in particolare in quarta (marcia), da 80 a 100 km/h e soprattutto in sesta, da 100 a 120 km/h.
In aggiunta, anche il più potente 160 cavalli che in Svizzera la clientela dimostra di apprezzare. Oltre al cambio manuale a sei marce, è disponibile anche la variante con la nuova trasmissione a doppia frizione a sette rapporti (da 32’300 franchi), all’esordio su un modello Nissan. Per questa versione la potenza aumenta a 163 cavalli. Il modello è migliorato anche nel sistema infotainment Nissan Connect. Arricchito con diverse nuove funzioni che migliorano le sinergie tra conducente e veicolo. Tra questi la possibilità di una perfezionata connessione dello smartphone con i servizi Tom Tom e con un’applicazione di navigazione "porta a porta".
Sul nuovo Nissan Qashqai sono stati introdotti innovativi sistemi di aiuto alla guida Adas, tra cui il ProPilot di ultima generazione, che assiste il conducente in fase di sterzata, accelerazione e frenata. Il sistema offre ora la possibilità di regolare la velocità e mantenere la distanza dal veicolo che precede nella stessa corsia di marcia.
Un ulteriore aiuto è rappresentato dallo sterzo che aiuta a mantenere il veicolo al centro della corsia, anche in presenza di un veicolo che precede. Inoltre c’è la possibilità di seguire la vettura che precede alla distanza stabilita. Se necessario il Qashqai rallenta fino a fermarsi. E riparte senza problemi.
18.11.2018


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