Settimana del 31 marzo 2019
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Sulla pista di Victorville, nella Contea di San Bernardino in California, una ventina di 737 Max della Soutwest Airlines sono fermi da tempo. Bloccati dopo l’incidente che ha coinvolto in fase di decollo due altri Max 737, uno della Ethiopian Airlines (il 10 marzo, 157 vittime) e un altro della Lion Air (il 29 ottobre dell’anno scorso, 189 morti).
Questi giganti del cielo, a quanto è emerso dagli accertamenti scattati dopo le due tragedie, hanno avuto problemi tecnici. E ora per evitare letture sbagliate o discordanti dei sensori è stato aggiornato il software di bordo. In questo modo, è stato spiegato dall’azienda produttrice, la Boeing Company di Chicago, il sistema automatico di prevenzione del blocco motore (Mcas) non eseguirà più operazioni ripetute quando il pilota proverà a riprendere il controllo del velivolo. Sarà disconnesso automaticamente. Boeing spera di far decollare nuovamente i suoi 737 dopo il divieto ordinato dalle agenzie dell’aviazione civile di diversi Paesi in seguito ai due incidenti e alle segnalazioni arrivate dai piloti.
31.03.2019


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20.09.2019
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19.09.2019
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17.09.2019
Notiziario statistico Ustat: Monitoraggio congiunturale, andamento e prospettive di evoluzione dell'economia ticinese, settembre 2019
11.09.2019
Notiziario statistico Ustat: Le transazioni immobiliari in Ticino nel secondo trimestre 2019
09.09.2019
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La Segreteria del Gran Consiglio ha provveduto a pubblicare l'Ordine del Giorno della seduta plenaria del 16 settembre prossimo
03.09.2019
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02.09.2019
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30.08.2019
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